八高線 １９７０年８月１５日、９月１５日。 [蒸気機関車]
１９７０年の夏休みというと、大阪で万博が開かれていたことを思い出す。万博よりも広島の呉線のＣ６２とＣ５９が９月でなくなると雑誌の情報で知っていたのでその方が気になっていた。
１５日は東京都の教員の給料の支給日で、当時は銀行振り込みなどはなかったので、旧盆のもかかわらず、先生方は出勤していたのだと思う。そこで、夏休みの登校日なるものが８月１５日に設定されていた。休んでも、休業中なので、欠席扱いされない。だから、なんとなく登校したくなかったので、９月末で蒸気が無くなるのがわかっていたから、八高線に久しぶりに行ってみる気になった。
今回は東飯能の一つ北の高麗川駅付近に行ってみた。ここはセメント工場の専用線もあった。
Ｄ５１型。
Ｃ５８型の引く貨物列車。
高麗川駅に停車中の貨物列車。
９月１５日、テンダの上に人が乗っているので、貨物列車なのか、入れ換えをしているのかは不明。
セメント工場の専用線。
１５日は東京都の教員の給料の支給日で、当時は銀行振り込みなどはなかったので、旧盆のもかかわらず、先生方は出勤していたのだと思う。そこで、夏休みの登校日なるものが８月１５日に設定されていた。休んでも、休業中なので、欠席扱いされない。だから、なんとなく登校したくなかったので、９月末で蒸気が無くなるのがわかっていたから、八高線に久しぶりに行ってみる気になった。
今回は東飯能の一つ北の高麗川駅付近に行ってみた。ここはセメント工場の専用線もあった。
Ｄ５１型。
Ｃ５８型の引く貨物列車。
高麗川駅に停車中の貨物列車。
９月１５日、テンダの上に人が乗っているので、貨物列車なのか、入れ換えをしているのかは不明。
セメント工場の専用線。
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